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    道路施工測(cè)量的具體流程是什么
    來(lái)源:tubecloud.org  |  發(fā)布時(shí)間:2024年04月17日
      包頭測(cè)繪服務(wù)測(cè)繪工作的基本原則是:在整體布局上“從整體到局部”;步驟上“先控制后步”;在精度上“從高到低”。也就是說(shuō),首先在施工現(xiàn)場(chǎng)建立統(tǒng)一的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。然后,根據(jù)控制網(wǎng)測(cè)量每個(gè)建筑物和構(gòu)筑物的細(xì)節(jié)位置。

      此外,施工測(cè)量的檢查和校準(zhǔn)也非常重要。如果測(cè)試和設(shè)計(jì)出現(xiàn)錯(cuò)誤,將直接造成經(jīng)濟(jì)損失。在測(cè)試和設(shè)計(jì)過(guò)程中,應(yīng)按照“逐步檢查”的原則,對(duì)各種測(cè)試數(shù)據(jù)和外部測(cè)試和設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行檢查。

      設(shè)置護(hù)樁要注意以下幾個(gè)方面:在道路的每個(gè)直線段,至少要設(shè)置三個(gè)控制樁,這樣即使一個(gè)控制樁無(wú)法恢復(fù),也可以用另外兩點(diǎn)將直線段恢復(fù)到原來(lái)的位置;


    包頭測(cè)繪服務(wù)


      兩條方向線的交角盡可能接近90°,施工測(cè)量不得小于30°交角;護(hù)樁應(yīng)選擇在施工范圍之外,但不宜過(guò)遠(yuǎn);護(hù)樁之間的距離不宜過(guò)遠(yuǎn);

      設(shè)置的護(hù)樁需要牢固可靠,樁位應(yīng)便于設(shè)置測(cè)量?jī)x器和觀察。曲線段邊樁的護(hù)樁設(shè)置。對(duì)于曲線段,由于邊樁的確定比較麻煩,重新測(cè)量需要更多的時(shí)間。因此,精放線后,曲線段邊樁中的代表樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁,以減少重復(fù)測(cè)量工作和施工測(cè)量工作量。

      *免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),如有異議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系,本網(wǎng)將予以刪除。
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